Un an.

Un an sépare cette action de la précédente. Rien de tel pour une meilleure convalescence que de s’y remettre ;).

12 participants pour cette rentrée, l’arrivée de Sébastien en renfort ayant permis ce surcroît de participants.

RDV à l’endroit habituel où certains étaient bien en avance pour ne pas en louper une miette :).

Du coup on ne perd pas de temps, en attendant l’ouverture de la salle de réunion on commence à bosser :

Puis nous nous retrouvons en salle pour une partie théorique en abordant les sujets suivants :

• Trajectoire de sécurité,
• Positions et postures , comment se tenir sur la moto en virage,
• rappels techniques sur des domaines tels que : liquide de frein, de refroidissement, pneus , etc,
• Partage de la route avec prise en compte des spécificités (Camions, ronds point, qualité du revêtement).

L’ambiance est studieuse mais ….

Pas tout le temps 😀

Prenons la route. Au bout de quelques kilomètres de liaisons, nous nous retrouvons sur un atelier trajectoire filmé individuellement pour chaque participant, suivi d’un atelier de freinage sur uniquement l’usage du frein arrière en virage.

Le tout ponctué d’arrêts afin d’échanger et répéter les consignes des exercices avec les participants.

La météo nous épargnera de la pluie lors du repas sorti du sac pris au bord de l’eau au Mas d’Azil.

A cette occasion, en prévision d’un été torride, une mode appelée « Bèèring summer Staïle » vit le jour …

Sous l’évidente conviction de l’un des participants …. 🙂

(l’appareil photo n’a pas du apprécier : à partir de là il n’a plus fonctionné 😀 ).

Nous reprendrons la route après cet intermède, avec des participants décidés à dynamiser leur roulage afin de réussir leur passage sur un atelier trajectoire filmé en fin de parcours.

Grâce aux arrêts fréquents,  les quatre accompagnateurs ont pu individualiser leurs interventions auprès des participants.

Nous terminons  par un débriefing dans la salle du circuit de Candie afin de visionner les séquences vidéos des exercices.

Moments de fous rires, de chambrages, où chaque participant se voit en vrai et différemment de ce qu’il imagine être sur la route et sur sa moto 😉.

Tous ont témoigné une satisfaction certaine, un sentiment de progrès, et une disparition de la peur du virage dans certains cas.

Les animateurs confirment : il y a un « avant », et un « après », et c’est significatif.

L’équipe des accompagnateurs tient à remercier les participants pour la qualité de leur roulage, leur implication, et leur bonne humeur.

JMP
PS1 : Pour mémoire, cette action fait l’objet l’objet d’un soutient financier au titre du PDASR 2016 :

PS2 : les participants peuvent télécharger leurs exploits en vidéo sur un lien qui leur a été transmis.