La balade gourmande de la FFMC 31, c’était dimanche dernier! On a bien roulé, bien mangé et tout le monde est bien rentré !

Les abonnés à la newsletter avaient sauté sur les inscriptions! Avec les inscrits de dernière minute, le groupe est monté à 25 motos dont 5 duos – 1 qui a oublié sa passagère le matin = 29 personnes à table.

Tout le monde est présent et à l’heure à la station. Petit mot de bienvenu et briefing rapide pour rejoindre le reste de l’équipe qui nous attend au café à Rieumes.

On propose de faire 2 groupes pour que tout le monde puisse rouler à son rythme et se faire plaisir. Après un premier tronçon Rieumes -> L’isle en Dodon -> Lombez, on formera un 2ème groupe « bis » avant de repartir pour la petite spéciale bien connue de Lombez -> Saramon.

Ensuite les 3 troupes prendront des petites routes direction Castelnau-Barbarens -> Aubiet -> Mauvezin où une pause permettra de regrouper tout le monde avant de rejoindre le « resto inconnu ».

La bonne nouvelle, un parking adéquat pour garer ce cheptel avec une belle vue ensoleillée sur le Gers, même si techniquement, on est repassé du côté de la Haute-Garonne.

« A taaaablllleeee », dit « El Jefe » !  Punaise il avait raison, ça marche ! Découverte du Boeuf d’Antan à Brignemont ou le patron élève lui-même les bêtes qu’il nous servira. Une salle réservée à l’étage nous attend, cadre parfait pour des motards… qui a dit bavards ? Des avis partagés sur une viande plus rosée que rouge. Les explications du patron, son amour des bêtes et des méthodes traditionnelles et naturelles lèveront les derniers doutes.

Sur la digestion, on repart par une route « moins petite » que les précédentes, histoire de se remettre dans le rythme. Direction Tournecoupe -> La Sauvetat -> Lavardens pour faire une pause au pied de son château. Le temps que les 3 groupes se rejoignent, des trublions à la petite contenance iront chercher de l’essence avant la pause prévue, histoire d’être sur…

Après une pause essence à Auch pour tout le monde, c’est reparti pour le dernier tronçon. Nougaroulet -> Mauvezin (traversé dans l’autre sens) -> Bellegarde saint Marie direction un petit bar tabac à Plaisance du Touch qui a la bonne idée d’avoir une place piétonne idéale pour garer les motos et qui nous avait préparé une grande table avec olives et cacahuètes. Que demander de plus pour finir cette belle journée?

Merci à vous tous pour votre participation, votre bonne humeur et la qualité des échanges que nous avons eu pendant cette journée. Merci également à ceux qui nous ont filé un coup de main pour piloter les 3 groupes et faire que tout le monde arrive à bon port.

See you en 2017 !

Seb

• L’album complet de photos est disponible ici.
• Le road est disponible au format GPX ici.

Au départ, vingt inscrits pour dix places. La météo peu engageante de ce début de novembre aura eu raison de plus de la moitié des effectifs (liste d’attente comprise). Il restera au final huit participants et une parité parfaite.

Le temps sera, pour la matinée, en partie plus clément qu’annoncé par la météo. Cela permettra au participants de réaliser leurs exercices sans trop de difficultés si ce n’est l’exercice de maniabilité pour lequel il faudra (automne oblige) composer avec une forte présence de feuilles sur la piste.

Après un débriefing en salle et une pose casse croûte bien mérité , les plus motivés ont pu enchaîner sur l’atelier mécanique.

[Suite à la fermeture du restaurant initialement prévu, ce post a été mis à jour]

Bonjour à tous,

L’équipe de la FFMC 31 vous propose une balade « gourmande » le dimanche 20 Novembre pour partager un bon moment sur les routes du Gers et autour d’un bon morceau de canard boeuf.

Au programme, quelques spéciales plus ou moins connues des motards du Sud-Ouest, des pauses café pour prendre le temps de discuter, dont une près d’un château, et un repas dans un resto sympa. Testé et approuvé par nos soins !

Le menu sera unique vu la taille du groupe. Prévoyez 20€ 25€ pour entrée + plat + dessert + café.(hors boissons).

Le road fera entre 250 et 300 kms, routes variées, il y en aura pour tous les goûts (sauf enduro, on a enlevé la portion au final…). Le retour est prévu avant la nuit, sauf si il y a beaucoup de bavards dans le groupe 🙂

Les consignes habituelles : venir avec une moto en bon état : pneus, plaquettes, chaîne… Prévoyez aussi un bon équipement, fin Novembre il risque de faire un peu frais.

Ça vous tente?  Alors inscrivez-vous sur le formulaire ci-dessous, il n’y aura pas de place pour tout le monde ! N’oubliez pas d’inscrire votre passager(e) si vous souhaitez qu’il / elle ait sa place à table.

Confirmation des inscriptions et infos complémentaires par mail 1 semaine avant le jour J. En cas de très mauvais temps annoncé, la balade pourra être annulée.

Pour des raisons d’homogénéité de roulage, seules les motos de plus de 125cm3 sont acceptées.

C’est la 4 eme et dernière dernière de 2016, et encore une fois le plein de participants.

RDV à l’endroit habituel où certains étaient bien en (très) avance pour ne pas en louper une miette :).

Puis nous nous retrouvons en salle pour une partie théorique en abordant les sujets suivants :

• Trajectoire de sécurité,
• Positions et postures , comment se tenir sur la moto en virage,
• rappels techniques sur des domaines tels que : liquide de frein, de refroidissement, pneus , etc,
• Partage de la route avec prise en compte des spécificités (Camions, ronds point, qualité du revêtement).

Chacun sera questionné sur sa perception de la trajectoire de sécurité, certains seront conviés au tableau.

Prenons la route. Au bout de quelques kilomètres de liaisons, nous nous retrouvons sur un atelier trajectoire filmé individuellement pour chaque participant, suivi d’un atelier de freinage sur uniquement l’usage du frein arrière en virage.

Le tout ponctué d’arrêts afin d’échanger et répéter les consignes des exercices avec les participants.

La météo nous épargnera de la pluie lors du repas sorti du sac pris au bord de l’eau au Mas d’Azil.

A l’issu duquel les participants passeront individuellement en revue pour leur position en statique.

Nous reprendrons la route après cet intermède, avec des participants décidés à dynamiser leur roulage afin de réussir leur passage sur un atelier trajectoire filmé en fin de parcours.

Grâce aux arrêts fréquents,  les quatre accompagnateurs ont pu individualiser leurs interventions auprès des participants.

Nous terminons  par un débriefing dans la salle du circuit de Candie afin de visionner les séquences vidéos des exercices.

Moments de fous rires, de chambrages, où chaque participant se voit en vrai et différemment de ce qu’il imagine être sur la route et sur sa moto 😉.

L’équipe des accompagnateurs tient à remercier les participants pour la qualité de leur roulage, leur implication, et leur bonne humeur.

JMP
PS1 : Pour mémoire, cette action fait l’objet l’objet d’un soutient financier au titre du PDASR 2016 :

PS2 : les participants peuvent télécharger leurs exploits en vidéo sur un lien qui leur a été transmis.

Cette action a bénéficié d’un soutien financier au titre du PDASR 2016 de la Haute-Garonne.

Par ailleurs, nous remercions chaleureusement le Circuit du Centaure, qui a mis à notre disposition ses pistes sèches et salles de réunion.

Isabelle, participante à ce stage, nous livre son vécu de l’intérieur :

« Stage AFDM du 14/15 octobre 2016 Organisé par la FFMC 31, avec l’AFDM 34.

Nous étions 9 participants encadrés par 3 animateurs.

Jour n° 1

Arrivée à 8h15 sur le site du Centaure. Un café et on attaque la partie théorique, incontournable pour bien comprendre comment fonctionne une moto. Les thèmes suivants vont être abordés tout au long de la matinée :

• La dynamique « pilote moto / route » : effet gyroscopique, force centrifuge, empattement, centre de gravité, angle de chasse.
• Le regard,
• La conduite en groupe,
• Les différents types de freinages (freinage de ralentissement, freinage efficace, freinage sur l’angle).

Le tout est expliqué en termes simples par Marc Rouillon (AFDM34) et illustré par de petits films ou des photos.

Après une pause déjeuner bien méritée, nous attaquons la partie pratique.

Nous démarrons cette demi-journée par la position de conduite sur notre moto : pieds, genoux, assise, colonne vertébrale, bras, poignée et main …

Puis, entrainement à la position « AFDM » en statique.

Ensuite, mise en pratique sur un premier atelier : faire des 8 autour de cônes.Au fur et à mesure les choses se corsent : on commence avec les 2 mains sur le guidon, puis uniquement la main droite, puis la main gauche, puis debout, puis sur un pied.

Il est temps de passer à notre deuxième exercice : le slalom. Il s’agit ici de mettre en pratique sur un parcours plus rapide la position travaillée sur l’exercice précédent. Au début les 2 mains sur le guidon, ensuite en amazone à droite puis à gauche.

Nous finissons l’après-midi avec un atelier freinage : verrouillage des bras, regard au loin, freinage dégressif.

Lors de chaque atelier, les 3 animateurs sont là pour nous encourager et nous conseiller : chacun d’entre nous reçoit des conseils personnalisés afin de parfaire position et technique.

Ces ateliers sont filmés. Le débrief vidéo sera fait le lendemain matin par manque de temps le soir même.

Jour n°2

Le lendemain, nous démarrons par le débrief vidéo de la veille où Marc signale et corrige les erreurs de chacun. Nous aborderons également les trajectoires de sécurité sur route.

Puis direction le plateau où de nouveaux ateliers nous attendent.

Nous démarrons par un atelier freinage. La différence avec l’atelier de la veille : on ajoute le rétrogradage.

Le deuxième atelier de la matinée consistera à s’arrêter entre des portes et redémarrer en tournant pour s’arrêter à la porte suivante.

Le troisième atelier consiste à passer entre des portes décalées au ralenti avec arrêt sans poser les pieds par-terre afin de simuler un embouteillage. Il faut jouer de l’embrayage, du bon régime moteur, position adéquate, équilibre et regard bien dirigé.

Pour le dernier atelier de la matinée, il nous sera demandé de faire des demi-tours rapides (à gauche, puis à droite) : position, regard et freins arrière sont les clés de succès de cet exercice.

Après la pause déjeuner, nous partons mettre tout ça en pratique sur route sur un parcours très agréable qui nous a été concocté par la FFMC31. Nous mettrons notamment en pratique les trajectoires de sécurité. Nous sommes séparés en groupe de 3, avec chacun un animateur. Chaque stagiaire passera en tête de son groupe, suivi par l’animateur qui profitera de chaque pause pour nous donner ses conseils.

De retour au Centaure, un dernier petit débriefing sur ce qui s’est passé dans l’après-midi. Les derniers conseils personnalisés puis nous nous disons aurevoir. Le stage se termine.

Je tire un bilan très positif de ces 2 jours : ils m’ont permis d’améliorer ma conduite à très basse et basse vitesse. J’ai également pu travailler et approfondir l’équilibre, le regard et le freinage.

Il ne me reste plus qu’à mettre tout ça en application lors de mes prochaines balades 😀 .

Un grand merci à la FFMC31 pour avoir organisé ce stage et à l’AFDM34 pour la pédagogie, l’encadrement et l’implication à nous faire progresser.

Un dernier remerciement pour l’équipe du Centaure qui nous a chaleureusement reçu tout au long de ces 2 jours.

Isabelle »

Maintenant que la manif contre les ZCR est passée ET s’est très bien passée, nous allons pouvoir nous reposer sur nos lauriers… ou pas !
La collection automne-hiver des actions de la FFMC 31 s’annonce bien garnie. Voici un petit récapitulatif.

Le Calendrier de fin d’année

• Octobre
  • 01/10 : Manif NON aux ZCR. Retrouvez les retours ici
  • 06/10 : Airbus – Journée de sensibilisation. Retrouvez l’album photo ici.
  • 07/10 : Conseil d’administration
  • 8 et 9/10 : Conseil de région
  • 14 et 15/10 : Stage AFDM. Retrouvez le compte rendu et les photos ici.
  • 21/10 : Conseil d’administration
  • 22/10 : Balade pédagogique gros cubes. C’est complet !
• Novembre
  • 04/11 : Conseil d’administration
  • 05/11 : Session d’auto évaluation à Candie
  • 4 et 5/11 : Journée Technique d’Information – événement organisé par la FFMC nationale qui a lieu en Ardèche, avec notamment un sujet sur la communication avec les élus (mairies, préfecture, …)
  • 18/11 : Conseil d’administration
  • 20/11 : Balade gourmande ! (Article et inscriptions à venir très prochainement)
• Décembre
  • 02/12 : Conseil d’administration
  • 03/12 : Session d’auto évaluation à Candie
  • 10/12 : Participation à l’encadrement de la balade de Noël organisée par les motards au grand coeur
  • 16/12 : Conseil d’administration
• Janvier
  • 20/01 (date à confirmer) : Assemblée Générale. LE rassemblement de l’année à ne pas manquer, avec une revue de l’année passée et l’élection de l’équipe 2017 par tous les adhérents.

Et toutes ces actions sont menées par l’équipe de bénévoles avec l’aide des adhérents et sympathisants de l’antenne et du mouvement FFMC en général.

Vous voulez nous aider ? Une des meilleures façons est d’adhérer à la FFMC 31. Plus que pour le soutient financier (néanmoins nécessaire), il s’agit de nous donner de la visibilité et la crédibilité nécessaire lorsque nous rencontrons les acteurs institutionnels pour défendre les usagers 2 et 3 Roues Motorisés.

Tarif adhésions « spécial fin d’année ».

Pour atteindre l’objectif des 10.000 adhérents au niveau national, la FFMC propose un tarif de fin d’année qui pourrait vous aider à vous décider à nous rejoindre.

Jusqu’au 30 Novembre, vous pouvez adhérer pour l’année 2016 ET l’année 2017 au tarif de 52€ au lieu de 2 x 39€ = 78€.

A partir du 1er décembre, les adhésions compteront uniquement pour 2017.

Comment faire

Tout est expliqué dans cet article. Adhérez en ligne, envoyez nous votre courrier ou encore mieux venez nous voir lors d’un conseil d’administration à Candie, vous avez les dates !

Rappel : Lors de l’assemblée générale, les adhérents 2016 seront invités à voter les bilans moraux et financier 2016. Les adhérents 2017 seront invités à élire les membres du conseil d’administration pour l’année 2017.

Nous aurions pu avoir une meilleure participation.

Mais l’important c’est que le message soit passé ; et il est passé.

A ce jour, au travers des derniers échanges avec la Direction de la Mobilité du « Grand Toulouse », on peut considérer que les ZCA (appelation locale : « Zone à Circulation Apaisée » ) ne sont pas à l’ordre du jour.
Cela dit, un groupe de travail doit se constituer pour étudier la faisabilité ; la date de démarrage n’est pas connue.
Nous avons eu l’engagement écrit que nous serions consultés pour avis et commentaires dès que l’étude commencerait.

Nous remercions toutes les antennes voisines d’avoir fait le déplacement, certaines sont venues de loin, et sous la pluie, ils ont du mérite.

Un grand merci à tous les gilets jaunes pour leur travail de sécurisation : nous n’avons pas eu un seul problème.

Puis un grand merci à ceux qui se sont bougés permettant de donner un signal fort d’un désaccord avec cette mesure injuste.

Au plaisir de vous retrouver, il y aura d’autres occasions et ce ne sont pas celles qui manquent et qui vont manquer.

Chaleureusement, la FFMC31.

Bonjour,

Pour la Manifestation du 1er Octobre 2016 à Toulouse contre les ZCR (Zone à Circulation Restreinte), nous avons besoin de volontaires pour nous aider à assurer la sécurité du cortège.

Vous êtes dégourdis à moto et vous vous sentez en mesure :

• D’arriver à 13h au parking routier avenue de Fondeyre à Toulouse.
• D’arriver avec le plein (sinon, c’est trop drôle :D).
• D’avoir votre gilet jaune avec vous (parce que de toute façon, vous êtes sensé en avoir un…)
• D’avoir mangé, ou prévu un casse croûte.
• Alors inscrivez vous en remplissant le formulaire plus bas sur cette page. Vous serez contactés par l’organisation par mail pour les derniers détails.

En vous remerciant,

L’organisation.

PS : accessoirement, prenez du Scotch avec vous : il y aura des affichettes au format A4 ou A5 que vous pourrez coller sur votre moto.

Cliquez pour agrandir

Remontés comme des pendules, les Motards en colère maintiennent et amplifient leur pression contre la mise au ban des « vieux » véhicules accusés d’être coupables de la pollution atmosphérique dans les villes de France.

Après plusieurs Nuits 2-roues  qui ont rassemblé plusieurs milliers de motards dans toute la France, la FFMC 31 organise une manifestation le 1^er octobre à Toulouse.

L’objectif de cette manifestation consiste à notifier au personnel politique le refus des usagers à se soumettre à ces restrictions de circulation injustes et antisociales et surtout, à informer la population quant à ces menaces de restrictions de circulation, véritable atteinte à la liberté de se déplacer.
Car au-delà des motards, ce sont des millions de salariés et d’actifs résidant autour des grandes villes qui sont menacés de ne plus être autorisés à utiliser leur véhicule si celui-ci a été mis en circulation avant 1997 pour les voitures et 1999 pour les deux-roues motorisés…. Pour commencer, car l’objectif affiché des purificateurs d’atmosphère consiste carrément à supprimer tous les véhicules à moteur de plus de cinq ans des agglomérations dans les quatre années à venir. La seule alternative proposée par ces technocrates de l’Environnement, c’est d’obliger les gens à remplacer leur véhicule à moteur contre un véhicule flambant neuf ou électrique ou même d’apprendre à s’en passer !
Et dire que ce sont les mêmes qui proposent des lois pour lutter contre l’obsolescence programmée des biens de consommation et qui obligent les gens à mettre leur véhicule à la casse ! Quel mépris de la part de ces politiciens pour ceux qui les ont élus !
Voilà qu’ils transforment en délinquants  leurs propres administrés utilisant des véhicules par ailleurs dûment légaux puisque déjà passés au filtre  d’une réglementation pléthorique… Voilà comment des « responsables » politiques fabriquent eux-mêmes des problèmes pour ensuite contraindre leurs victimes à se soumettre aux solutions inventés par ceux qui créent le problème !

En attendant, la soumission n’étant pas dans l’ADN des militants et sympathisants de la FFMC, les Motards en colère du Grand Sud-ouest comptent sur votre présence le 1^er octobre à 14h, sur le parking routier, avenue de Fondeyre à Toulouse.

Quelques liens:

• L’événement Facebook
• L’affiche au format PDF

Balade pédagogique « Gros Cubes » le samedi 24 septembre  :

Un animateur pour 3 participants, breifing en salle avec moyens vidéo,  divers ateliers en plein air, filmés individuellement à la Gropro, coaching sur 220 km de virages : après çà, les trajectoires de sécurité n’auront plus de secrets pour vous !

Renseignements complémentaires et inscriptions <<< ici >>> !