C’est sous un ciel menaçant et quelques gouttes que s’est déroulée la session de Moto-Eval du samedi 6 juin.

Les bénévoles de la FFMC31 étaient présents pour accueillir les motards désireux d’améliorer la conduite de leur machine.

Deux 125 cc

Une Mid size

Trois gros Cube

Nous faisons connaissance autour du café et des biscuit.

Tour de Table : 

C’est la première épreuve pendant laquelle chacun présente sa vie de motard, ses faiblesses ou ses angoisses, et ce qu’il attend de la journée. On y apprend que certains roulent avec le permis voiture car ils sont dans une tranche d’age qui permettait une équivalence 125 avec le permis B. D’autres reprennent le guidon, maintenant que les enfants sont grands. Un autre roule tous le jours, mais aimerait bien revoir son freinage d’urgence qu’il n’a pas pratiqué depuis des années.

Suit le questionnaire administratif qui permet de vérifier que tout est en règle pour le pilote et sa moto.

Il est temps d’y aller, il ne pleut plus.

Tour de Chauffe : 

Nous faisons ensemble un tour de circuit pour découvrir les trois ateliers, puis les groupes se répartissent.

Le groupe 1 part pour l’atelier Freinage. On teste le freinage d’urgence sur piste mouillée, et ça tient ! Puis l’évitement.

Le groupe 2 sera à la maniabilité. L’objectif est de réviser le placement du regard, de bouger sur la moto pendant le slalom et le demi tour. 

Force est de constater que même à cause d’une moto trop lourde il est possible de faire un slalom.

Il est même possible à cause d’une moto qui ne braque pas de faire demi tour, sans passer sur le bas côté et sans poser les pieds.

On redécouvre le rôle subtil du frein arrière.

On essaie de déclencher l’ABS et de ressentir ses vibration dans la poignée de frein.

Pour finir les deux groupes se rassemblent à l’atelier Trajectoire qui permet de (re)découvrir la trajectoire de sécurité. Le placement sur la chaussée pour voir plus loin et être mieux vu par les autres est mis en œuvre d’abord à pied, puis en moto. Sur cette petite portion sinueuse, on met en pratique le placement du regard, la position sur la moto et l’anticipation. Enfin on met en pratique à allure soutenue sur tout le circuit.

Clap de Fin : Retour à la salle pour le débriefing, il est alors temps d’aller manger.

Après la pause déjeuner en terrasse, l’atelier Mécanique permet de prendre connaissance des points  à surveiller avant le départ. On fait le tour des motos pour apprendre à chacun comment procéder sur sa propre moto.

Patrick nous fait la visite guidée de l’essentiel pour voyager sereinement : 

Le kit de réparation de crevaison, avec son gilet fluo.

Le compresseur, la trousse de clés et d’outils.

La trousse de premiers secours.

On remet ça le 7 septembre.

Nous souhaitons Bonnes Routes à tous les participants.